飛機(jī)清洗服務(wù)的稅目是什么？

其他回答

• 沐同學(xué)
  飛機(jī)清洗消毒收入屬于哪一項(xiàng)服務(wù)？是屬于生活服務(wù)還是現(xiàn)代服務(wù)？適用增值稅稅率是多少？
  • 徐老師
    你好！你們是買消毒液還是提供清洗消毒服務(wù)？
• 一同學(xué)
  財(cái)稅2016，36號(hào)文，關(guān)于物理輔助服務(wù)里面的航空地面服務(wù)，里面有一項(xiàng)“飛機(jī)清洗消毒服務(wù)”，但服務(wù)方有列示：航空公司、飛機(jī)場(chǎng)、民航管理局、航站等，我們公司是給航空公司做飛機(jī)干洗的，但是我們公司是普通的有限責(zé)任公司，不是發(fā)文里列示的航空公司、飛機(jī)場(chǎng)、民航管理局、航站，那我們所提供的飛機(jī)干洗服務(wù)算物理輔助服務(wù)里面的航空地面服務(wù)嗎？如果不是的話，那算生活服務(wù)嗎？還是其他生活服務(wù)嗎？還是其他現(xiàn)代服務(wù)？
  • 隋老師
    算物理輔助服務(wù)里面的航空地面服務(wù)的
  • 一同學(xué)
    可是物理輔助服務(wù)里面的航空地面服務(wù)的服務(wù)方是有特別列示航空公司、飛機(jī)場(chǎng)、民航管理局、航站等，那我們不是這些服務(wù)單位，只是普通的公司，也算嗎？
  • 隋老師
    之前我有問過其他老師說算其他生活服務(wù)類，然后發(fā)文里面又有這一項(xiàng)，所以很糾結(jié)
  • 一同學(xué)
    那我們不是這些服務(wù)單位，只是普通的公司，也算嗎？ …算的，要看業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)。
• 娟同學(xué)
  清洗地毯的機(jī)器，清洗地毯用什么機(jī)器，清洗地毯的設(shè)備
  • 潘老師
    適合任何高檔地毯清洗。
    地毯抽洗機(jī)適用機(jī)構(gòu)：賓館、酒店、會(huì)所、俱樂部、辦公樓、會(huì)議中心等鋪設(shè)地毯之場(chǎng)所；以及地毯商店和保潔公司
    160psi高壓蒸汽清洗，兩只三層風(fēng)葉馬達(dá)強(qiáng)力抽干，深層潔凈地毯，保證清潔過的地毯潔凈如新，不再有異味。適合任何高檔地毯清洗。
    地毯抽洗機(jī)適用機(jī)構(gòu)：賓館、酒店、會(huì)所、俱樂部、辦公樓、會(huì)議中心等鋪設(shè)地毯之場(chǎng)所；以及地毯商店和保潔公司
    地毯抽洗機(jī)c-3獨(dú)家技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
    1、160psi高壓蒸汽清洗，2800w同步強(qiáng)力抽吸，地毯即刻恢復(fù)原貌。
    2、兩只三層風(fēng)葉抽吸馬達(dá)，吸力特強(qiáng)，兩小時(shí)即可干燥營(yíng)業(yè)。
    3、少量清潔劑甚至不用清潔劑，無藥劑殘留，無異味。
    4、30cm寬幅不銹鋼吸扒，高效輕便，方便伸入桌椅等底部進(jìn)行清洗。
    5、聚乙烯材質(zhì)主機(jī)，優(yōu)質(zhì)不銹鋼吸扒，皆堅(jiān)固耐用。
    地毯抽洗機(jī)c-3技術(shù)參數(shù)：電壓220v水泵功率 160psl
    抽吸功率 1400w2
    清/污水箱容量 30l/35l
    高壓水管 7.5m
    伸縮軟管 2.8m（伸縮比1：3）免費(fèi)試機(jī)可免費(fèi)上門為客戶演示設(shè)備所達(dá)到的效果后再考慮是否購買。
    售后服務(wù)本產(chǎn)品免費(fèi)保修一年、終身維修。
    深圳地區(qū)24小時(shí)內(nèi)上門（最遲不會(huì)超過48小時(shí)）給予妥善處理。如不能當(dāng)場(chǎng)解決，提供備用機(jī)給客戶使用，直至解決完成。其他地區(qū)接到報(bào)修電話后1小時(shí)內(nèi)做出回應(yīng)：快遞零配件或上門維修 (零配件的當(dāng)天寄出。上門維修的與客戶確定好具體上門時(shí)間)配送方式可根據(jù)實(shí)際情況選擇配送方式（深圳市內(nèi)及深圳周邊地區(qū)配送免費(fèi)）1.配送上門（深圳市內(nèi)及周邊地區(qū)） 2. 快遞運(yùn)輸 3. 貨運(yùn)運(yùn)輸 4.上門自提
• 夢(mèng)同學(xué)
  飛機(jī)上有什么服務(wù)
  • W老師
    1、a380登機(jī)和現(xiàn)在的航班有何區(qū)別，有什么特殊的程序嗎
    
    登機(jī)程序基本上和目前航班沒有太大區(qū)別，比較特殊的是每個(gè)人都要先出示公司正式簽發(fā)的搭乘a380飛機(jī)的邀請(qǐng)函，而且每個(gè)乘客的座位是登機(jī)前臨時(shí)抽取的。我想因?yàn)槭鞘状卧囷w，在a380正式運(yùn)營(yíng)后，乘客們可能就不會(huì)有這樣特殊的經(jīng)歷了。在確認(rèn)邀請(qǐng)函以后 我們才到值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù) 然后進(jìn)入正常的安全檢查程序 準(zhǔn)備登機(jī)。
    
    2、a380飛機(jī)的安檢程序有什么特殊之處嗎
    
    沒有。感覺跟國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)時(shí)的安全檢查基本相同。
    
    3、a380如何登機(jī) 總共開放了幾個(gè)艙門登機(jī)
    
    我們是乘坐機(jī)場(chǎng)大巴到達(dá)停機(jī)坪，沒有走廊橋。a380飛機(jī)一共有16個(gè)艙門，這次只開了前后2個(gè)艙門讓我們登機(jī)。
    
    4、a380客艙內(nèi)的布局狀況是怎樣的
    
    a380飛機(jī)的客艙比現(xiàn)在的客艙多了一級(jí)客艙，這是我們沒有想到的?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的航班一般分為頭等艙、 公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三個(gè)級(jí)別。而a380多出來一個(gè)介于公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的客艙，叫次公務(wù)艙。感覺比經(jīng)濟(jì)艙更舒適，空間也更大一些?？上н@次我們抽到的是經(jīng)濟(jì)艙的座位，沒有機(jī)會(huì)體驗(yàn)去一下乘坐a380頭等艙的感覺。但是我們被允許在飛機(jī)上下兩層客艙走動(dòng)、參觀。由于是試飛，我們這次還有一個(gè)特別的經(jīng)歷，就是可以參觀a380的駕駛艙。這也是在現(xiàn)在的航班上不可能做到的事情。
    
    5、飛機(jī)上有免稅店嗎面積多大
    
    a380的飛機(jī)上可以設(shè)置免稅店，我們以前參觀過1 1的客艙模型，里面的確有免稅店，很方便。由于這還是一架測(cè)試飛機(jī)，所以只是安排了正常的座椅，沒有設(shè)置免稅店。
    
    6、與普通飛機(jī)相比，a380起飛和降落有什么感覺
    
    整體感覺a380起飛和降落跟與普通飛機(jī)沒有什么差別但是感覺比其他飛機(jī)飛得更平穩(wěn)，特別在飛機(jī)進(jìn)入巡航后，感覺客艙內(nèi)比現(xiàn)在的飛機(jī)更安靜，噪音更小。
    
    7、你們?cè)陲w機(jī)上都能做些什么，服務(wù)項(xiàng)目有什么不同，有什么特殊娛樂設(shè)施
    
    我們?cè)诮拥窖?qǐng)函的時(shí)候，里面就告訴我們要帶一件隨身行李，可以帶書、筆記本電腦什么的，就像飛一個(gè)長(zhǎng)途航班一樣。在這架a380飛機(jī)上面有視頻、音頻的娛樂系統(tǒng)和電子游戲，跟現(xiàn)在的航班差不多。飛行途中可以使用筆記本電腦，但是起飛和降落時(shí)同樣必須關(guān)閉所有電子設(shè)備。感覺a380飛機(jī)上的空間更寬敞，設(shè)有公共休息區(qū)，這也是現(xiàn)在航班上沒有的，乘客們可以在休息區(qū)聊天，活動(dòng)。a380飛機(jī)上的備餐間要比現(xiàn)在的航班上要寬敞得多，更方便乘務(wù)員活動(dòng)和服務(wù)。
    
    8、飛機(jī)經(jīng)過哪些城市和國(guó)家 中途是否在其它地方降落
    
    我們飛過了法國(guó)、西班牙、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)家，主要是在歐洲飛行，中間沒有降落。
    
    在完成首次7個(gè)小時(shí)的載客遠(yuǎn)程飛行后，a380飛機(jī)還要再進(jìn)行3個(gè)航班、飛行時(shí)間分別為10小時(shí)、12小時(shí)和15小時(shí)的長(zhǎng)距離載客飛行，其中還包括一個(gè)夜間航班，以便測(cè)試在所有飛行狀況下飛機(jī)的客艙狀態(tài)。其中航程稍短的航班途經(jīng)西班牙、法國(guó)、英國(guó)和德國(guó)，而航程較長(zhǎng)的航班的航線北至挪威，南至大西洋加那利群島。
    
    承擔(dān)此次試飛任務(wù)的編號(hào)為msn002的a380飛機(jī)是第三架a380測(cè)試機(jī)，在德國(guó)漢堡裝配了標(biāo)準(zhǔn)的474座、三級(jí)客艙布局。整個(gè)飛行完全按照正常航班標(biāo)準(zhǔn)流程操作?？罩锌蛙嚭驮O(shè)備制造商聯(lián)合派出的20-30名客艙專家對(duì)客艙系統(tǒng)的功能進(jìn)行了全面的檢測(cè)，包括空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、機(jī)上娛樂系統(tǒng)，電力系統(tǒng)，廚房設(shè)施、衛(wèi)生間和污水處理系統(tǒng)等。
    
    a380飛行測(cè)試從2005年4月27日開始至今，已經(jīng)歷了一年多的時(shí)間，空中客車公司投入了編號(hào)為msn1、msn4、msn2、msn7和msn3的5架測(cè)試飛機(jī)，已累計(jì)進(jìn)行了近580次飛行，共計(jì)1800多個(gè)飛行小時(shí)。參與的飛行員有100個(gè)以上，其中包括50家航空公司的飛行員。